这几年，国产新动力汽车如实是崛起了，而靠着新动力汽车shibo体育游戏app平台，我国也曾是全球最大的芯片分娩国、销售国、出口国。
许多东说念主暗意，什么日系、德系、好意思系、韩系……岂论什么系汽车，齐要被中国品牌打趴下，什么丰田、众人、、飞驰，齐不是中国车企的敌手。
但说简直话，天然中国新动力汽车很牛，但咫尺还只在中国商场牛，自信不错，但别骄矜，照旧低调极少吧。
特殊是当丰田发布了2024财年（2023年4月1日-2024年3月31日）的数据之后，咱们发现算作全球第一大车企，丰田的实力果真不是国产车短时辰之自省略企及的，宇宙好好竭力吧，先别夸口了。
数据表现，旧年丰田（含丰田与雷克萨斯）全球销量同比增长7.3%，为1031万辆，产量累计997万辆，同比增长9.2%。如若算上大发汽车和日野汽车的销量，则高达1109万辆。
一年卖出1109万辆有多恐怖？要知说念国内最牛的旧年也才卖出300万辆，而像新势力中，最牛的理思才36.7万辆。
再看收入情况，丰田营收45.095万亿日元（折合东说念主民币2.09万亿元），同比增长21%，而比亚迪的总收入惟有6023亿，这其中还有滥用电子业务收入1000多亿，算下来是比亚迪汽车收入的4倍多。
再看利润方面，交易利润5.353万亿日元（折合东说念主民币2490亿元），同比增长96%；净利润4.9万亿日元（折合东说念主民币2281亿元），同比增长101%。
比亚迪旧年的利润才300亿，丰田的利润差未几是比亚迪的7倍多。
更有益思的是，有机构统计了国内18家上市车企（主要有乘用车业务）2023年财报，发现其中12家盈利的企业，其净利润加起来还没900亿元，12家加起来，连丰田的一半齐不到。
从销量、到营收，再到利润对比，这个对比有多历害，料想宇宙一看便知吧。
可见，丰田依然瑕瑜常强的，是以我也搞不懂，为何那么多东说念主总合计丰田要凉了，谁给你的勇气，认为丰田要凉了？
许多东说念主暗意，畴昔的诺基亚如日中天，莫得认为苹果是敌手，终末被苹果击败了。当今的丰田，说不定即是当初的诺基亚，看似很有酷爱，但会不会发生，惟有让时辰来解释了。
但至少在咫尺，我合计宇宙还莫得鄙弃丰田的才能，反而要向丰田多学习才行。